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遇见设计师(二十一)|滴滴青桔单车首席设计师——工业设计的核心就是解决问题!

动态 2020.11.20

 本文由上(shang)品媒(mei)体采(cai)访整理

左:李海威

滴滴CDX首席设计师

14年互联网设计及管理经验

右: 孙震

滴(di)滴(di)CDX高级工业设计专家(jia)

毕业天津美(mei)术学院 

15-20年多(duo)次(ci)获(huo)得IF、Reddot、IDEA工(gong)业(ye)设计大奖


01

上品老工:青(qing)桔单(dan)车为什么选择浅绿色作为车身颜色?背(bei)后(hou)有什么特(te)殊含义? 

李海威:嗯,浅绿色(se)。其(qi)实我(wo)们(men)(men)(men)内部不(bu)会把(ba)它叫做浅绿色(se),我(wo)们(men)(men)(men)会把(ba)它叫做青色(se)或青桔色(se),包(bao)括现在(zai)我(wo)们(men)(men)(men)也在(zai)跟潘通(tong)去沟通(tong),看(kan)看(kan)我(wo)们(men)(men)(men)是否能够有(you)一(yi)个独立(li)的命名在(zai)潘通(tong)上(shang)面

关于这个颜色的由来,其实故事还挺长,从最开始青桔开始在两轮车行业里出现的时候,两轮车的第一轮已经接近尾声。那个时候大家其实已经看到了非常多的两轮车品牌,大的品牌小的品牌,它们有着五颜六色的颜色,甚至于当时的一些车型,真的是有那种彩虹车。

然后再加上(shang)一些乱(luan)投(tou)乱(luan)放,就形成了五颜六色的车(che)在城市里面乱(luan)投(tou)乱(luan)放乱(luan)堆砌的结果,第一是它会(hui)影响(xiang)交通(tong),还(hai)有一个是这种现象(xiang)也(ye)会(hui)造成城市视觉污染。

共享单车的颜色应该是融于城市融于自然的 

所以在当时选择颜色的时候留给我们的选择,也没那么多,各式各样的颜色都被占了。另外一个最重要的原因还是考虑到这个颜色怎样才能更好的融于城市。

所(suo)以当时基于对于颜(yan)色(se)(se)(se)的(de)思考,我们会(hui)更加倾向于选(xuan)(xuan)择绿色(se)(se)(se)或者偏蓝色(se)(se)(se)的(de)一个(ge)颜(yan)色(se)(se)(se)。所(suo)以最后选(xuan)(xuan)了这(zhei)个(ge)青(qing)(qing)桔色(se)(se)(se),还(hai)有(you)(you)部分原因是如果在国(guo)外去看颜(yan)色(se)(se)(se)的(de)话,它有(you)(you)绿色(se)(se)(se)和蓝色(se)(se)(se)但基本没有(you)(you)青(qing)(qing)色(se)(se)(se)这(zhei)个(ge)词。

但在(zai)(zai)中(zhong)国很有(you)意思,其实(shi)是(shi)用户和大家会觉得所有(you)的(de)(de)绿色(se)(se)和蓝中(zhong)间说(shuo)不(bu)清楚,是(shi)蓝还(hai)是(shi)绿的(de)(de)颜(yan)色(se)(se)就统一叫做青(qing)色(se)(se),其实(shi)它整个(ge)这个(ge)颜(yan)色(se)(se)的(de)(de)阈值范(fan)围值其实(shi)还(hai)很大的(de)(de),每(mei)个(ge)人(ren)的(de)(de)感知(zhi)也不(bu)一样,加上(shang)它还(hai)有(you)一定的(de)(de)历史的(de)(de)厚重(zhong)感,比如(ru)说(shuo)在(zai)(zai)古代的(de)(de)时候我(wo)(wo)们的(de)(de)青(qing)花瓷,所以基于上(shang)述这几个(ge)原(yuan)因,我(wo)(wo)们选用的(de)(de)青(qing)桔色(se)(se)。

02 

上品老(lao)工:青桔(jie)单车LOGO设计(ji)灵(ling)感来(lai)源于(yu)哪(na)里?

李海威:嗯,其实它(ta)背(bei)后蕴(yun)藏的东西(xi)还很多(duo)吧,一(yi)个是(shi)偏(pian)表象(xiang)的,一(yi)个是(shi)偏(pian)隐性的,我们可以按(an)这(zhei)个维(wei)度(du)去分(fen)为两(liang)大(da)类。


表象图形:橘(ju)子、单车(che)下管硬件造型(xing) 

第(di)一(yi)(yi)个(ge)(ge),其实我们(men)的名字叫做青桔(jie),然(ran)后可以(yi)看到这(zhei)个(ge)(ge)LOGO其实非常像是(shi)一(yi)(yi)个(ge)(ge)橘子(zi),加一(yi)(yi)个(ge)(ge)桔(jie)叶就是(shi)这(zhei)个(ge)(ge),这(zhei)是(shi)这(zhei)个(ge)(ge)图形的由来之一(yi)(yi);

第二个(ge)(ge),因为青(qing)(qing)桔是(shi)一个(ge)(ge)偏硬件型的(de)产品,所(suo)以在(zai)绘(hui)制(zhi)整(zheng)个(ge)(ge)LOGO图形的(de)时(shi)候,我们要考虑(lv)我们硬件产品的(de)形态特(te)质,所(suo)以它的(de)圆(yuan)形其实是(shi)一个(ge)(ge)车(che)轮,然(ran)后上面的(de)特(te)殊造型,翘起的(de)那个(ge)(ge)符号,它是(shi)我们整(zheng)个(ge)(ge)车(che)下(xia)管(guan)里面最重要的(de)一部分,就是(shi)我们的(de)下(xia)管(guan)。而且这个(ge)(ge)下(xia)管(guan)是(shi)在(zai)青(qing)(qing)桔车(che)上应(ying)用得最广,并(bing)且视(shi)觉工(gong)业(ye)设计(ji)语言沉淀的(de),最稳(wen)的(de)一个(ge)(ge)造型。


这(zhei)个造型的整合,其实它(ta)看(kan)起来(lai)非常像是一(yi)个轮子,加上这(zhei)个下管的一(yi)个翘起,基本上就是车身的一(yi)部分(fen),这(zhei)就是两个偏表象的东西;一(yi)个是由名字由来(lai)一(yi)个是基于我(wo)们硬件(jian)本身。

隐性(xing)图层:地球、微笑的嘴(zui)角(jiao)、一只手 

还(hai)有一些隐性的(de)(de)东西,比如说我们(men)的(de)(de)原型(xing),更想代表的(de)(de)是(shi)(shi)地(di)球,地(di)球背后蕴藏的(de)(de)是(shi)(shi)我们(men)希望它(ta)是(shi)(shi)环保的(de)(de),它(ta)是(shi)(shi)绿色(se)的(de)(de)。

然后它(ta)上面翘起的(de)(de)那(nei)个特殊图形,其(qi)实很(hen)像微(wei)笑(xiao)的(de)(de)嘴角(jiao),大家知道青(qing)(qing)桔的(de)(de)母品牌(pai)是滴(di)滴(di)的(de)(de)话,滴(di)滴(di)的(de)(de)LOGO图形其(qi)实也(ye)是一个微(wei)笑(xiao)的(de)(de)嘴,所以它(ta)是有延续(xu)性,也(ye)希望我们的(de)(de)用户在使(shi)用青(qing)(qing)桔的(de)(de)时候,他是面带笑(xiao)容的(de)(de)。

还有一个(ge)更隐性的图形(xing),就是(shi)那个(ge)翘起(qi)的角(jiao)度,更像(xiang)是(shi)一只(zhi)手(shou),它的手(shou)向上弯曲,我们(men)(men)希望我们(men)(men)作为共(gong)享行业,虽(sui)然是(shi)共(gong)享两(liang)轮(lun)车(che),但是(shi)我们(men)(men)希望我们(men)(men)的产品是(shi),像(xiang)一只(zhi)大手(shou)一样安全的守护着我们(men)(men)用(yong)户每一次的出行。

03 

上(shang)品(pin)老工:青桔单车有(you)哪些不为人知的设计细节?

从设(she)计(ji)师的(de)角度来说,因为整个车子的(de)每一(yi)个零部件都是(shi)我们设(she)计(ji)的(de),可以说细节非常(chang)多,接下来我就(jiu)从不同的(de)方面来聊一(yi)聊吧(ba)。


座(zuo)管(guan)(guan)夹的(de)再设计:第二个很有(you)意思的(de)点是(shi),我(wo)举一个比较(jiao)细(xi)节(jie)的(de)例子—座(zuo)管(guan)(guan)夹,我(wo)们(men)在之(zhi)前做过市场调研,因为(wei)用户人群(qun)分为(wei)男(nan)性和女性,他们(men)身高的(de)范围取值是(shi)不同的(de),但对于座(zuo)管(guan)(guan)调节(jie),其实是(shi)大家非常介(jie)意的(de)一件事(shi),有(you)时长久使用之(zhi)后有(you)些座(zuo)管(guan)(guan)存在忽然掉落的(de)风险。


那我们也是(shi)(shi)针对这一(yi)特(te)点来进行设计调(diao)节(jie),那我们的目(mu)标就是(shi)(shi)—如何能让女性毫不费(fei)力(li)地进行座管(guan)调(diao)节(jie),并且它的调(diao)节(jie)过程还是(shi)(shi)非(fei)常(chang)丝滑非(fei)常(chang)柔顺的,所以我们最终设计出了(le)下面这款适合于共享使用的一(yi)个座管(guan)调(diao)节(jie)产品。

因(yin)为像我其实我们想更多的(de)像提倡一(yi)(yi)点(dian)就是(shi)共享(xiang)的(de)这个(ge)(ge)设计标准(zhun)其实跟传统的(de)两(liang)轮车的(de)设计标准(zhun)是(shi)不(bu)一(yi)(yi)致的(de),所以它的(de)使用环境(jing)和他的(de)受众人群是(shi)不(bu)一(yi)(yi)致的(de),这也是(shi)我觉得我们可以通(tong)过希望通(tong)过我们青桔单车的(de)设计能为这个(ge)(ge)共享(xiang)行业制定一(yi)(yi)套(tao)新的(de)设计标准(zhun),或者一(yi)(yi)个(ge)(ge)是(shi)新的(de)设计规范出来(lai)。

包(bao)括(kuo)像之(zhi)前(qian)的(de)(de)座(zuo)管上(shang)都是(shi)没有(you)这个刻度(du)的(de)(de),那我(wo)们(men)是(shi)从(cong)155到185甚(shen)至185以上(shang),我(wo)们(men)做了一(yi)个刻度(du)划分,因为合适的(de)(de)一(yi)个座(zuo)高(gao)他(ta)的(de)(de)骑(qi)行会舒(shu)适,但比(bi)如说、你想让一(yi)个一(yi)米九(jiu)五的(de)(de)人把(ba)座(zuo)位调到最低(di),他(ta)骑(qi)一(yi)定(ding)会不舒(shu)服,因为他(ta)的(de)(de)腿伸不直。

那一(yi)(yi)旦(dan)有(you)一(yi)(yi)个(ge)刻(ke)度的(de)一(yi)(yi)个(ge)指引吧(ba),甚至一(yi)(yi)个(ge)心理(li)暗示(shi),那有(you)些(xie)(xie)用(yong)(yong)(yong)户调节的(de)时候,他一(yi)(yi)定是觉得(de)这车是好(hao)骑的(de)、是轻便的(de),这也是我们的(de)设计的(de)一(yi)(yi)些(xie)(xie)小细节、小心思。不(bu)过不(bu)论 是管夹还是一(yi)(yi)些(xie)(xie)其它的(de)设计,我们还是始(shi)终坚持以人为本,结合(he)(he)用(yong)(yong)(yong)户的(de)场(chang)景,结合(he)(he)用(yong)(yong)(yong)户的(de)特质(zhi),这才是我们的(de)出发点。


共享单车不仅(jin)要保(bao)证(zheng)用户体验,还(hai)要为企业(ye)考虑,用设计解决问题。

以上我们在(zai)说的内容大多(duo)都(dou)是(shi)(shi)用(yong)户体验(yan)相关的,此(ci)外还(hai)有(you)一点(dian)我认(ren)为很重要的是(shi)(shi),就(jiu)是(shi)(shi)我们既要保证用(yong)户体验(yan)这部分的优势(shi),同时作(zuo)为设(she)计师来说,也要为企业(ye)自身着(zhe)想,在(zai)损坏率甚(shen)至(zhi)维修率上面做一个设(she)计考虑。


如何才能保(bao)证在长时(shi)间的(de)投放下,使它的(de)损坏率变低? 

而(er)通(tong)过设(she)计,我(wo)(wo)们(men)就(jiu)能(neng)改变(bian)这(zhei)件事,包(bao)括我(wo)(wo)们(men)做了很多的心思,在他(ta)的这(zhei)个(ge)这(zhei)个(ge)同(tong)样寿命下(xia),如何让它的续航(hang)里程变(bian)远,甚(shen)至说让使用寿命更长(zhang),甚(shen)至是让他(ta)的损坏(huai)率变(bian)低。这(zhei)都(dou)是我(wo)(wo)们(men)需(xu)要(yao)做的事,工业设(she)计的核心就(jiu)是解决问题。

这样的(de)(de)话(hua),每台车每个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)月(yue)的(de)(de)维(wei)(wei)(wei)修(xiu)费用就(jiu)非常高,当时(shi)业务就(jiu)给我(wo)(wo)们(men)提出了(le)(le)这样的(de)(de)一(yi)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)痛点和需(xu)求(qiu)。我(wo)(wo)们(men)当时(shi)就(jiu)做了(le)(le)一(yi)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)优化,其实(shi)就(jiu)很简单(dan)就(jiu)解(jie)决这个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)事,我(wo)(wo)们(men)把(ba)一(yi)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)二(er)维(wei)(wei)(wei)码(ma)分成了(le)(le)两层,底下(xia)的(de)(de)还是(shi)我(wo)(wo)们(men)现(xian)在的(de)(de)二(er)维(wei)(wei)(wei)码(ma),上(shang)面(mian)加了(le)(le)一(yi)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)透明的(de)(de)盖(gai)板,之前的(de)(de)二(er)维(wei)(wei)(wei)码(ma)一(yi)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)成本是(shi)一(yi)块,那(nei)我(wo)(wo)现(xian)在做的(de)(de)话(hua)是(shi)上(shang)下(xia)各五毛钱,那(nei)投(tou)到城市之后,即使被人(ren)恶意刮(gua)花和破坏的(de)(de)话(hua),也只需(xu)采购备件(jian),只需(xu)要(yao)买上(shang)面(mian)透明的(de)(de)那(nei)个(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)塑料板就(jiu)可以(yi)了(le)(le),而且还可以(yi)在路(lu)面(mian)上(shang)去快速更换(huan)。

有了(le)这(zhei)(zhei)个(ge)(ge)透明盖板,那(nei)下(xia)面(mian)基本就坏(huai)不(bu)了(le)。因为(wei)我(wo)(wo)们是(shi)没有办法去解(jie)决这(zhei)(zhei)个(ge)(ge)人的(de)恶意破坏(huai),那(nei)我(wo)(wo)门就只能(neng)是(shi)在维(wei)修(xiu)效率或(huo)者(zhe)说维(wei)修(xiu)的(de)采购备件成(cheng)本,甚至(zhi)说整个(ge)(ge)的(de)综(zong)合的(de)一个(ge)(ge)维(wei)修(xiu)的(de)时(shi)长(zhang)上(shang)面(mian),来去做考(kao)虑。这(zhei)(zhei)应该(gai)可能(neng)是(shi)我(wo)(wo)们工(gong)业设(she)计方(fang)面(mian),遇到的(de)一个(ge)(ge)很(hen)棘手、很(hen)痛的(de)痛点(dian),但是(shi)通过花心思去反复调(diao)研(yan),不(bu)管是(shi)线下(xia)调(diao)研(yan)是(shi)说内部去拉数据去做参考(kao),最后(hou)得出的(de)一个(ge)(ge)比较好的(de)案例吧。

04 

上品老(lao)工(gong):不(bu)知道(dao)您(nin)是否(fou)有在(zai)设计(ji)公(gong)司待过?如果有的(de)话,您(nin)认(ren)为在(zai)设计(ji)公(gong)司做设计(ji)和企业(ye)做设计(ji)有什么不(bu)同之处(chu)?

孙震: 我(wo)之前有在德国的(de)一个设(she)计(ji)(ji)公司做(zuo)过很长时间设(she)计(ji)(ji)师。在我(wo)看来(lai),其实可以分三个角色(se)。

在设计公(gong)司(si)的(de)话,设计师就(jiu)是乙方,服务的(de)甲方分为(wei)两种(zhong):一(yi)种(zhong)是传统制造业的(de)甲方;另(ling)外一(yi)种(zhong)就(jiu)是像我们滴滴这样的(de)互联网企业。但如果(guo)你从乙方的(de)一(yi)个角色,回到互联网企业的(de)话,这中间其实是有一(yi)个跨度在的(de)。

而在互(hu)联网担任工(gong)业设计师(shi)的(de)(de)话(hua),你(ni)要具备第(di)一:就(jiu)是对于传(chuan)统行业一定要有(you)一个深(shen)刻的(de)(de)理解(jie),材料(liao)、工(gong)艺、设计、成(cheng)本、质量等等相关;第(di)二(er):你(ni)要了解(jie)设计如何量化,如何快速平衡信息,充(chong)分的(de)(de)理解(jie)能(neng)力和(he)很高的(de)(de)沟通能(neng)力,能(neng)够(gou)快速解(jie)决核(he)心问题的(de)(de)能(neng)力,这都(dou)是互(hu)联网的(de)(de)一个高标准和(he)要求。

比(bi)如我跟海威,我们在青桔是从0到1这(zhei)样一起干过来(lai)的(de)(de)(de),整个的(de)(de)(de)业(ye)务发展(zhan)速(su)度(du)(du)是非(fei)常快的(de)(de)(de),很多的(de)(de)(de)决策要求(qiu)时间点(dian)都是非(fei)常非(fei)常紧的(de)(de)(de),所以一定是要充分的(de)(de)(de)了解(jie)(jie)传统制(zhi)造或者说(shuo)是了解(jie)(jie)设计本(ben)身,你才能更好的(de)(de)(de)去适应互联网的(de)(de)(de)节奏(zou)和发展(zhan)速(su)度(du)(du)。

李海威:我这边更多的经验是在互联网公司,虽然我们不把它叫做乙方,但至少也是从设计公司过来。传统行业其实我俩都没有在过,所以这方面没有发言权,但这方面其实也有非常非常优秀的设计师在。

但是从个人的经验看,包括刚才聊到的甲方乙方,乙方在面对的甲方其实有两类,一类是偏传统的,而传统上面则缺少了一些关于品牌的理解和整个设计包装提案的理解深度,其实这也是传统行业的一个特质,而互联网公司在这方面则是比较擅长的。

在传统行业,更多的赋能在一些偏上下游的环节,偏理念传递上面的东西。而互联网公司的话,更多的需要了解用户经验、了解硬件本身、更看重设计本质和效率。还有就是用户群体的覆盖面,通过互联网的触达,它的覆盖面积会非常大,用户的类型也不是那么的聚焦,用户的年龄、性别、地域、特质都是不同的,大家更多需要做一个判定和取舍。

还有(you)一(yi)个(ge)(ge)(ge)其实是(shi)(shi)(shi)策略层面,互(hu)联(lian)(lian)网(wang)公(gong)司业务(wu)初期的(de)(de)(de)时(shi)候,触达的(de)(de)(de)用(yong)户(hu)(hu)群体和城(cheng)市群体比较少的(de)(de)(de)时(shi)候,是(shi)(shi)(shi)一(yi)种(zhong)玩(wan)法。但(dan)是(shi)(shi)(shi)当有(you)100个(ge)(ge)(ge)城(cheng)市、150个(ge)(ge)(ge)城(cheng)市、200个(ge)(ge)(ge)城(cheng)市出现的(de)(de)(de)时(shi)候,那么(me)又是(shi)(shi)(shi)另外(wai)一(yi)套架构思维。我觉(jue)得互(hu)联(lian)(lian)网(wang)的(de)(de)(de)设(she)计师,有(you)一(yi)个(ge)(ge)(ge)很重要的(de)(de)(de)使命,其实是(shi)(shi)(shi)把(ba)整个(ge)(ge)(ge)商业目(mu)标和产品(pin)需求更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)连(lian)接给用(yong)户(hu)(hu),它(ta)背(bei)后隐藏(zang)的(de)(de)(de),其实是(shi)(shi)(shi)要更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)了解(jie)业务(wu)背(bei)后的(de)(de)(de)思考点(dian),通(tong)过怎样的(de)(de)(de)沟通(tong),能够把(ba)业务(wu)的(de)(de)(de)目(mu)标和产品(pin)的(de)(de)(de)目(mu)标做设(she)计转(zhuan)化(hua),这个(ge)(ge)(ge)转(zhuan)化(hua)怎样才(cai)能更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)(de)落在产品(pin)里(li)面,落在视觉(jue)呈现上,传递到用(yong)户(hu)(hu)的(de)(de)(de)眼睛里(li)和感知里(li),这是(shi)(shi)(shi)在互(hu)联(lian)(lian)网(wang)公(gong)司里(li)很重要的(de)(de)(de) 。

05

上品老工(gong):青桔在招(zhao)聘工(gong)业(ye)设(she)计师的时候,对职位的要(yao)求(qiu)是什么?必须(xu)要(yao)具备哪些特质呢?

李海(hai)威:如(ru)果招聘的话,我们(men)希望

第一(yi)(yi)点(dian):工业(ye)设(she)计(ji)师还是(shi)(shi)很(hen)明显的(de)(de)可(ke)以判定(ding)为一(yi)(yi)个(ge)技术型人才(cai),所以本身(shen)的(de)(de)专业(ye)能力(li)还是(shi)(shi)最核心的(de)(de)、最重要(yao)的(de)(de)要(yao)素之一(yi)(yi)。因为一(yi)(yi)个(ge)工业(ye)设(she)计(ji)师对于硬件的(de)(de)理解,对于一(yi)(yi)款产(chan)品(pin)落地的(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)个(ge)打磨,会影响到这(zhei)个(ge)硬件投放(fang)到这(zhei)个(ge)市场(chang)之后的(de)(de)结果。

第(di)二点(dian):我(wo)(wo)们(men)(men)还是(shi)很希(xi)望如果是(shi)技(ji)术型人(ren)才的(de)(de)(de)话,还要具备一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)匠心(xin),这个匠心(xin)是(shi)在(zai)商(shang)业模式上面(mian),有的(de)(de)(de)时候大家在(zai)做(zuo)不断(duan)地调整变化甚至(zhi)彷(pang)徨的(de)(de)(de)时候,大家在(zai)一(yi)(yi)些用(yong)户群体上面(mian)可(ke)能还有很多数据(ju),没有那么清晰的(de)(de)(de)时候,但是(shi)我(wo)(wo)们(men)(men)的(de)(de)(de)产品却承载(zai)着大家的(de)(de)(de)安全,却承载(zai)它(ta)最基础的(de)(de)(de)技(ji)术和(he)能力,甚至(zhi)是(shi)承载(zai)着我(wo)(wo)们(men)(men)内心(xin)所追求的(de)(de)(de)一(yi)(yi)部分使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)话,我(wo)(wo)们(men)(men)还是(shi)希(xi)望我(wo)(wo)们(men)(men)的(de)(de)(de)设(she)计师需要一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)匠心(xin),我(wo)(wo)们(men)(men)不怕做(zuo)的(de)(de)(de)多,我(wo)(wo)们(men)(men)怕你没做(zuo)到(dao),做(zuo)的(de)(de)(de)不够仔细,所以(yi)匠心(xin)也是(shi)比较(jiao)看重的(de)(de)(de)能力 。

第三点(dian):因为毕竟(jing)滴(di)滴(di)还是一(yi)个(ge)互联网(wang)公司,青桔(jie)还是共享(xiang)两轮车的(de)(de)一(yi)个(ge)业(ye)务,那我(wo)们还是希望(wang)设计(ji)师具备很强的(de)(de)一(yi)个(ge)综(zong)合能力,大家能够把事情做出(chu)来的(de)(de)时(shi)(shi)候,尽(jin)量也能表(biao)达(da)出(chu)来,表(biao)达(da)出(chu)来的(de)(de)话其实(shi)(shi)大家在高效、多团队配合的(de)(de)时(shi)(shi)候,那么你的(de)(de)价值(zhi)和这部分职能的(de)(de)价值(zhi)其实(shi)(shi)能够很清(qing)晰的(de)(de)透传给业(ye)务、透传给相关的(de)(de)合作方、透传给外部的(de)(de)供应(ying)商,大家要具备这样的(de)(de)一(yi)个(ge)沟通能力,把价值(zhi)传递出(chu)去,把我(wo)们的(de)(de)需(xu)求传递出(chu)去。这个(ge)确确实(shi)(shi)实(shi)(shi)对(dui)于业(ye)务来说对(dui)于设计(ji)来说是很重要的(de)(de)东西。

所以还是说这个设(she)计师的综合(he)能(neng)力,包(bao)括(kuo)他(ta)的专(zhuan)业能(neng)力、沟通能(neng)力、表达能(neng)力,能(neng)不(bu)能(neng)清(qing)晰的把你(ni)的专(zhuan)业把你(ni)的思(si)路(lu)把你(ni)的想要表达的东西(xi)能(neng)够(gou)清(qing)晰的表达出去(qu)传递出去(qu),把经验(yan)吸收回来,再加工,再变(bian)强(qiang)大。

所以这是我们(men)在互联网(wang)公司我们(men)想要招的(de)一(yi)(yi)个(ge)(ge)设(she)计(ji)师。再举个(ge)(ge)例子,如果他(ta)(ta)(ta)不太(tai)会表达,但却是一(yi)(yi)个(ge)(ge)技术很(hen)强(qiang)的(de)设(she)计(ji)师,那(nei)么就需(xu)要他(ta)(ta)(ta)有一(yi)(yi)个(ge)(ge)很(hen)强(qiang)的(de)理解(jie)能(neng)力,或者说(shuo)需(xu)要一(yi)(yi)个(ge)(ge)设(she)计(ji)师辅助他(ta)(ta)(ta)去(qu)做这个(ge)(ge),这样(yang)的(de)话(hua)其(qi)实互联网(wang)公司整(zheng)个(ge)(ge)的(de)人效要求(qiu)是非(fei)常高的(de)。

06 

青桔家族新物种(zhong) 


在8月(yue)份(fen)的新品发布会上我们第一(yi)次发布变(bian)速(su)车(che)型(xing),这款(kuan)车(che)有一(yi)个(ge)变(bian)速(su)器,这个(ge)目前在共(gong)享单车(che)里面还是很少见的,而这款(kuan)变(bian)速(su)器单车(che),也是为了应对更多的骑(qi)行场(chang)景(jing),所(suo)以(yi)无论是座(zuo)管夹(jia)的调节(jie)还是变(bian)速(su)器。

还(hai)有当然(ran)还(hai)有一些(xie)(xie)我(wo)们(men)(men)脚踏的一些(xie)(xie)细节的处理,比(bi)如说我(wo)们(men)(men)在外面在正常(chang)的脚踏外面加了一层塑料(liao)的包裹(guo)软塑料(liao)的包裹(guo)。


因为单车大家也知(zhi)道在(zai)共享的(de)(de)(de)这个情(qing)况(kuang)下,无(wu)论是用(yong)户的(de)(de)(de)使用(yong)还(hai)是在(zai)运维(wei),甚(shen)至在(zai)一些(xie)自然(ran)环境下,它是非常容(rong)易倾倒(dao)(dao)的(de)(de)(de),倾倒(dao)(dao)的(de)(de)(de)话就会导(dao)致你的(de)(de)(de)脚(jiao)踏的(de)(de)(de)碎(sui)裂(lie),他这个碎(sui)裂(lie)可能(neng)会带来一定(ding)的(de)(de)(de)成本浪费(fei)以(yi)及用(yong)户骑行体验(yan)的(de)(de)(de)不适。而这里我们加了(le)一个软塑(su)料的(de)(de)(de)包(bao)裹的(de)(de)(de)话,它在(zai)摔倒(dao)(dao)的(de)(de)(de)时候(hou)整(zheng)个的(de)(de)(de)损(sun)坏率会大大的(de)(de)(de)降(jiang)低。

07

青桔团队的设计理念  

设计理念,其(qi)实可以概括为五个点。

第一:简洁。这个我不做太详细的(de)解释,作为设计师大家可能(neng)都知道,无论设计是因为趋(qu)势还(hai)是因为种种原(yuan)因。

第二:人(ren)性(xing)化(hua)。这(zhei)个人(ren)性(xing)包含两部分(fen),一(yi)部分(fen)是硬(ying)件上面(mian)的(de)这(zhei)种(zhong)人(ren)性(xing)化(hua)的(de)思考,一(yi)部分(fen)是软(ruan)件操作的(de)易(yi)用性(xing)上面(mian)的(de)一(yi)些人(ren)性(xing)化(hua)的(de)思考。

第三:环(huan)(huan)(huan)保(bao)。从设(she)计(ji)最初始(shi)材料(liao)选择的时候,这(zhei)就是(shi)非常(chang)重要的一环(huan)(huan)(huan),我们(men)认(ren)为设(she)计(ji)在这(zhei)一个环(huan)(huan)(huan)节上面,可以做非常(chang)多的贡献,不止是(shi)在创意(yi)传播层面上,把我们(men)能做的一些(xie)事情和我们(men)想(xiang)要号召的一些(xie)环(huan)(huan)(huan)保(bao)的点说出去。

更重要(yao)的(de)是,我(wo)们(men)在硬(ying)件设计的(de)过程中真的(de)可(ke)(ke)以应(ying)用非(fei)常(chang)多(duo)的(de)可(ke)(ke)回收材料、环保(bao)再利用的(de)材料,如果可(ke)(ke)以用到车架(jia)上面,再回收再利用是最好(hao)的(de)。如果不(bu)可(ke)(ke)以的(de)话我(wo)们(men)可(ke)(ke)以衍生(sheng)非(fei)常(chang)多(duo)的(de)再生(sheng)品。

比如说我们(men)之(zhi)前有(you)铝合(he)金(jin)的行(xing)李箱(xiang),其实就是整个铝合(he)金(jin)车架回收(shou)再(zai)利用(yong)的,我们(men)也(ye)会有(you)利用(yong)回收(shou)的橡胶,轮胎打散了(le)以(yi)后做运(yun)动鞋的鞋底胶底。


我(wo)们新推(tui)出的(de)(de)(de)这款变速车(che)(che)(che)其实还有(you)个(ge)(ge)特质,就是(shi)(shi)它(ta)的(de)(de)(de)整个(ge)(ge)车(che)(che)(che)架(jia)外部是(shi)(shi)一个(ge)(ge)塑料包裹(guo),它(ta)在保证(zheng)强度的(de)(de)(de)同时(shi),也会(hui)更加(jia)的(de)(de)(de)节省成本。一般的(de)(de)(de)共(gong)享(xiang)单(dan)车(che)(che)(che)随(sui)着(zhe)掉漆、生锈、被损坏甚至小广(guang)告大家(jia)会(hui)觉(jue)得这个(ge)(ge)车(che)(che)(che)在变旧,两年以后三年以后的(de)(de)(de)车(che)(che)(che)就不再会(hui)骑行了(le)。

 而这一块塑(su)料件的使用(yong),会非(fei)常便于拆卸,而且(qie)成本比较低,并且(qie)塑(su)料可以再回收(shou),回收(shou)以后再生成。

第四:年(nian)轻。是因为两轮车(che)的(de)(de)用(yong)户群(qun)体(ti),特(te)别是青桔的(de)(de)用(yong)户群(qun)体(ti),还是非常(chang)的(de)(de)年(nian)轻化的(de)(de),九零(ling)后甚(shen)至九五后是占了非常(chang)大的(de)(de)人(ren)群(qun)占比,所以年(nian)轻是我们的(de)(de)一个态(tai)度,希望跟年(nian)轻人(ren)有这(zhei)样(yang)的(de)(de)一些迎合。

第五:新(xin)奇(qi)。新(xin)奇(qi)是我们的(de)(de)一(yi)个品(pin)(pin)牌理(li)念,也是这个硬件产品(pin)(pin),我们希望能够(gou)传递出(chu)去的(de)(de),让更多的(de)(de)人(ren)会因为健康、环保、自然,从而选择自行车(che)出(chu)行,那么也希望我们的(de)(de)单(dan)车(che)其实能够(gou)跟年轻人(ren)一(yi)起(qi),然后怀着新(xin)奇(qi)的(de)(de)视(shi)角去探索每一(yi)个生(sheng)活的(de)(de)点(dian)点(dian)滴滴。

因为大(da)家平常坐(zuo)公共交通的(de)(de)时(shi)候(hou)(hou)(hou),比(bi)如说坐(zuo)地铁在地下的(de)(de)时(shi)候(hou)(hou)(hou),大(da)家在私(si)家车(che)里的(de)(de)时(shi)候(hou)(hou)(hou),或者匆忙上(shang)班的(de)(de)时(shi)候(hou)(hou)(hou),我们(men)就会(hui)忽略掉(diao)很多的(de)(de)细(xi)节(jie)。但(dan)是单车(che)的(de)(de)时(shi)候(hou)(hou)(hou),你能(neng)看(kan)到(dao)(dao)树叶的(de)(de)变化(hua),能(neng)看(kan)到(dao)(dao)街角的(de)(de)一些小的(de)(de)路灯,你也能(neng)看(kan)到(dao)(dao)路边在讨论的(de)(de)人(ren)群,甚至能(neng)看(kan)到(dao)(dao)广(guang)场舞的(de)(de)大(da)妈,听得到(dao)(dao)声音(yin)看(kan)得到(dao)(dao)大(da)家,能(neng)够感(gan)受到(dao)(dao)生活(huo)中非常非常多的(de)(de)细(xi)节(jie),风景里面(mian)会(hui)有(you)更多有(you)趣的(de)(de)事情,所(suo)以新(xin)奇。

主要是(shi)这(zhei)五(wu)个(ge)理(li)念,无论是(shi)在工业(ye)设计上面,还是(shi)在我们的(de)创意(yi)传播(bo)层(ceng)面,还是(shi)在体(ti)验(yan)上面,都是(shi)在按照这(zhei)五(wu)个(ge)为出发点。